12月13日下午，舟山市普陀区“四好农村路”创建成果新闻发布会举行，会上介绍了我市“四好农村路”建设成果和成功经验，并回答记者相关问题。
近日，交通运输部公示2022年度“四好农村路”全国示范县创建结果，舟山市普陀区入围拟命名“四好农村路”全国示范县名单、舟山市普陀区虾峙岛栅河线获评全省“十大最美农村路”。
近三年来，普陀区累计投入资金25亿余元，新改建农村公路22.4公里，完成路面大中修65.6公里；新改建陆岛交通码头（渡口）12个、客运场站5个；更新改造客船19艘，新增客运航线8条，逐步形成了“海陆统筹、双向开发”的现代化综合交通网络。打造了螺塘线自驾美景路、栅河线精品休闲路，鸭东线生态田园路、东极美丽航线等一批网红路、美丽线。
一、城乡公交一体化方面。普陀区共新改建海岛公交车站7个、智能电子公交站牌162个，更新农村客运班车20辆，下调39条海岛农村客运班线票价30%以上。
二、海岛医疗方面。普陀区在全市率先推行海岛医疗包船应急联动机制，解决海岛居民就医困难、包船费用高等问题。2022年启动“共富方舟·健康守护”行动，通过岛际巡回航行的方式，切实解决海岛居民看病难、配药难、急救难等问题。
三、资金扶持力度方面。2018年起，普陀区农村公路日常养护经费已达到省政府规定最低标准的2倍以上；2022年，进一步加大农村公路日常养护地方财政投入，农村公路日常养护县道经费提高5000元/年/公里，乡（专）道养护经费提高1500元/年/公里，村道养护经费提高1500元/年/公里。
四、建立健全农村公路管理养护责任制。全区11个乡镇均设有农村公路管理站，建立了县有路政员、乡有监管员、村有护路员的农村公路管护队伍。
截至2022年底，普陀区农村公路总里程约510公里，路网密度达114.7公里/百平方公里，全区水上客运航线总里程385海里，共有陆岛交通码头（渡口）36个、泊位78个，拥有客船51艘，经营航线37条，水陆交通规模品质持续优化升级。
媒体提问环节
NO.1 普陀区“四好农村路”提质升级后，为当地发展带来哪些积极作用？接下来还有哪些重点举措？
舟山市普陀区交通运输局局长张挺作答
普陀区“四好农村路”提质升级后，进一步推进“四好农村路”与文旅农旅深度融合发展，实现农村公路水路美丽蝶变，不仅方便了出行，还带动一方经济发展、百姓增收致富。
2024年，普陀区计划投入约5亿元，实施农村公路大中修37公里、农村公路路网完善8公里、农村单车道公路改造提升15公里；新改建客船6艘，调整航线3条、新开航线1条；加快推进重要项目建设，让普陀的“四好农村路”铺得更宽更远。接下来，还将以“最美公路”螺塘线为主轴实施“星辰大海”计划，规划面积9.46平方公里。打造集海洋温泉康养、东海户外运动、高端度假品牌的国际化生态度假社区。
NO.2 能不能介绍一下普陀区的“四好农村路”建设过程中的典型案例？
舟山市普陀区交通运输局局长张挺作答：
螺塘线是全省首批“十大最美农村路”，原是一条砂石路，崎岖的山路不仅给沿线的村民带来不便，还存在一定安全隐患。2016年起，普陀区先后投入建设资金约2.5亿元，对其进行了多年的新建、修整、升级、改造。如今的螺塘线可自驾、可骑行、可观景、可小憩，成为了深受市民和游客喜爱的“网红打卡点”。
鸭东线是一条生态田园公路，2017年以来，普陀区先后投入2500余万元，持续对鸭东线实施农村公路大中修及中央绿化带提升等工程，推进了普陀农业文化旅游整体发展。其中，普陀田园综合体自2019年10月建成至今，接待游客已超过230万人次，项目所在地黄杨尖村2022年村集体收入达85万元，同比增长21%。
虾峙栅河线是今年新晋的“全省十大最美农村路”。2017年以来，普陀区先后投入5500余万元，对栅河线实施修建工程。目前，栅河线沿线民宿从原来的3家发展到现在的18家，虾峙岛的游客量也从2016年的3800人次，大幅增加至2022年的5.5万人次。近三年共接待游客超18万人次，旅游年均收入达2750万元。
NO.3 接下来“四好农村路”建设将在我市哪些领域重点发力？
舟山市公路与运输管理中心副主任郑红平作答
我市计划到2025年，乡镇通三级以上公路比例达到100%，建制村通双车道公路比例达到97%，自然村通双车道公路比例达到93%，安全精细化管理覆盖率达到100%，城乡公交一体化率达到90%，建制村快递物流服务覆盖率达到100%，农村交通智慧服务覆盖率达到100%。
一是持续提升路网通畅水平，打造畅达农村路。到2025年底，新改建农村公路不低于100公里，改造提升单车道农村公路391公里，新增12个建制村、34个自然村通双车道公路，实施农村公路路貌提质升级565公里，重点打造33条示范样板路，进一步营造文明舒适优美的出行环境。
二是强化安全水平提升，打造平安农村路。到2025年底，实施农村公路养护大中修工程不低于300公里，优良中等路率保持90%以上，危桥病隧当年处置率保持100%，临水临崖、急弯陡坡等险要路段警告标志和路侧护栏覆盖率保持100%。全市城乡公交客运车辆卫星定位装置安装率保持100%，县域城乡公交责任事故死亡率低于0.05人/百万车公里，乡镇渡口视频监控系统覆盖率达到100%。
三是充分发挥数字化引领作用，打造智慧农村路。到2025年，全市农村公路智慧管养覆盖率达到100%。推进陆岛交通服务智慧化，发展城乡智慧物流，开展客货邮融合、农产品冷链物流、快递车辆共享等领域数字化改革。到2025年底，全市建制村城乡公交电子支付覆盖率保持100%，县级城乡公交数字化服务及监管系统覆盖率达到100%。
四是深入推进“四好农村路”+，打造共享农村路。到2025年底，改造路侧停靠站不低于50个，更新城乡公交数不低于100辆，城乡公交清洁能源车辆比例达到83%以上。改造提升“多站合一”乡镇客货邮融合服务站和“一点多能”村级农村物流服务点，开通一批客货邮合作线路，到2025年底，改造提升村级农村物流服务点不低于30处，开通客货邮合作线路不低于5条。
此外，探索美丽农村路和文化、旅游、体育等相融合的精品路线，加强通景公路沿线环境整治，完善交通旅游指路体系。积极推动商务快艇、高品质客船、豪华型客滚船在重点涉旅航线的投用，丰富拓展旅游定制包船和“跳岛游”航线产品体系，塑造推广“蓝色岛链”品牌系统。